LH 917, 德國漢莎航空 917
數據日期由
航空公司德國漢莎航空 (LH)
航線倫敦 希斯路 -> 法蘭克福
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤28 分鐘
最差延誤59 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-28出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:29延誤
59 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:29延誤
59 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:39延誤
9 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:39延誤
9 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:06延誤
36 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:06延誤
36 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:55延誤
25 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:55延誤
25 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:45延誤
15 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:45延誤
15 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:26延誤
56 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:26延誤
56 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:41延誤
11 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:41延誤
11 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:01延誤
31 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:01延誤
31 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:48延誤
18 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:48延誤
18 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:48延誤
18 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:48延誤
18 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:13延誤
43 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:13延誤
43 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:36延誤
6 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:36延誤
6 分鐘
2025-05-16出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:49延誤
19 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:49延誤
19 分鐘
2025-05-14出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:49延誤
19 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:49延誤
19 分鐘
2025-05-13出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:38延誤
8 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:38延誤
8 分鐘
2025-05-12出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:10延誤
40 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:10延誤
40 分鐘
2025-05-11出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:01延誤
31 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:01延誤
31 分鐘
2025-05-10出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:45延誤
15 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:45延誤
15 分鐘
2025-05-09出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:01延誤
31 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:01延誤
31 分鐘
2025-05-08出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:55延誤
25 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:55延誤
25 分鐘
2025-05-06出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:52延誤
22 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:52延誤
22 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:17延誤
47 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:17延誤
47 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:58延誤
28 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:58延誤
28 分鐘
2025-05-03出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:20延誤
50 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:20延誤
50 分鐘
2025-05-02出發時間原定
下午 06:30實際
下午 07:15延誤
45 分鐘
下午 06:30實際
下午 07:15延誤
45 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:59延誤
29 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:59延誤
29 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:51延誤
21 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:51延誤
21 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 06:30實際
下午 06:49延誤
19 分鐘
下午 06:30實際
下午 06:49延誤
19 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-28 | 下午 06:30 | 下午 07:29 | 59 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 06:30 | 下午 06:39 | 9 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 06:30 | 下午 07:06 | 36 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 06:30 | 下午 06:55 | 25 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 06:30 | 下午 06:45 | 15 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 06:30 | 下午 07:26 | 56 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 06:30 | 下午 06:41 | 11 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 06:30 | 下午 07:01 | 31 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 06:30 | 下午 06:48 | 18 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 06:30 | 下午 06:48 | 18 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 06:30 | 下午 07:13 | 43 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 06:30 | 下午 06:36 | 6 分鐘 |
| 2025-05-16 | 下午 06:30 | 下午 06:49 | 19 分鐘 |
| 2025-05-14 | 下午 06:30 | 下午 06:49 | 19 分鐘 |
| 2025-05-13 | 下午 06:30 | 下午 06:38 | 8 分鐘 |
| 2025-05-12 | 下午 06:30 | 下午 07:10 | 40 分鐘 |
| 2025-05-11 | 下午 06:30 | 下午 07:01 | 31 分鐘 |
| 2025-05-10 | 下午 06:30 | 下午 06:45 | 15 分鐘 |
| 2025-05-09 | 下午 06:30 | 下午 07:01 | 31 分鐘 |
| 2025-05-08 | 下午 06:30 | 下午 06:55 | 25 分鐘 |
| 2025-05-06 | 下午 06:30 | 下午 06:52 | 22 分鐘 |
| 2025-05-05 | 下午 06:30 | 下午 07:17 | 47 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 06:30 | 下午 06:58 | 28 分鐘 |
| 2025-05-03 | 下午 06:30 | 下午 07:20 | 50 分鐘 |
| 2025-05-02 | 下午 06:30 | 下午 07:15 | 45 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 06:30 | 下午 06:59 | 29 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 06:30 | 下午 06:51 | 21 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 06:30 | 下午 06:49 | 19 分鐘 |